X5000 High-end snelweglogistiek standaardvoertuig

Die X5000 is die enigste swaardiensvragmotor in die bedryf wat die eersteprys-aandrywingstelselmodel van China se Wetenskap- en Tegnologievooruitgang-toekenning aanvaar het. Hierdie kragbron het die eksklusiewe aanbod van Shaanxi Automobile geword. Die kernvoordeel van hierdie dryfstelsel is dat dit deur 55 uitvindselpatente vir energiebesparing en emissievermindering, die transmissiedoeltreffendheid met 7% verbeter en brandstof met 3% per 100 kilometer bespaar. Deur 14 innoverende strukture, rigtingverkoeling en oppervlakbehandelingskerntegnologieë te kombineer, het die B10-samestelling 'n lewensduur van 1,8 miljoen kilometer, wat beteken dat na die hardloop van 1,8 miljoen kilometer die waarskynlikheid van groot herstelwerk vir hierdie kragstelsel slegs 10% is, baie beter. as die 1,5 miljoen kilometer B10 lewensduur van soortgelyke mededingers in die bedryf.

Die kragbron verseker fundamenteel die uitstekende werkverrigting van die X5000, maar om laer brandstofverbruik te behaal, het die X5000 baie werk gedoen om die wrywingsweerstand van die hele voertuig te verminder. Deur veelvuldige tegnologieë soos onderhoudsvrye stuuras, transmissie-as en balansas te gebruik, is die transmissieweerstand van die hele voertuig met 6% verminder.

Die X5000 verbeter nie net die algehele voorkoms van die voertuig nie, maar verminder ook sy gewig aansienlik deur 'n groot aantal aluminiumlegeringskomponente te gebruik, soos 'n aluminiumlegeringstransmissie, aluminiumlegeringsbrandstoftenk, aluminiumlegeringslugreservoir, aluminiumwiele, aluminium legeringswerkplatform, ens. Gekombineer met die gebruik van EPP-slaper, kan die gewig van die voertuig met tot 200 kg verminder word, wat verminder die gewig tot die bedryf se ligste 8,415 ton.

Die algehele gerief van die X5000 begin by sy voorkoms. Die SHACMAN Engelse logo maak die voertuig hoogs herkenbaar en eggo die algehele vorm van die Shaanxi Automobile swaar vragmotor. Die nuut ontwerpte voorbuffer het 'n nuwe voorkoms, en die hoofligte aan die linker- en regterkant is die enigste swaardiensvragmotor in die bedryf wat 'n volledige LED-ligbronontwerp aanneem. In vergelyking met die halogeenligbron van mededingende produkte, verhoog die LED-hoofligte die beligtingsafstand met 100%, en die beligtingsreeks Dit het met 50% toegeneem, en sy lewensduur is met 50 keer verleng, wat die voertuig deurgaans onderhoudsvry maak. sy lewensiklus. As jy die bestuurder se kajuit binnegaan, kan jy maklik die sagte gesigsinstrumentpaneel bereik wat met plastiekstiksels uitgevoer is, die helder dekoratiewe paneel met volle hoëdefinisieverf, die klavierstyl knoppie skakelaar, en die motor se draadlose laai, wat die hoë-end kenmerke van die X5000 in elke detail weerspieël.

Nadat die voertuig begin het, brand die 7-duim kleur volle LCD-instrumentpaneel onmiddellik, wat baie koel is. In vergelyking met die monochrome instrumentpaneel van mededingers, vertoon die X5000 se bestuursinstrumentepaneel meer ryk inhoud, en die voertuig se werkingsinligting is met 'n oogopslag duidelik, wat bestuursveiligheid verbeter.

Die X5000 gebruik dieselfde Glamer-sitplek as Mercedes Benz, en benewens die basiese konfigurasie van voor en agter, op en af, rugleuninghoek, kussingsteekhoek, sitplekvertraging en driepunt-sitplekgordelverstelling, voeg dit ook verskeie geriefsfunksies soos beensteun, lumbale lugverstelling, kopstutverstelling, dempingverstelling en sitplekarmleuning.

Deur dubbeldeurseëls en 'n 30 mm dik klankdigte vloer te gebruik, kan die X5000 se superstil effek tydens bestuur gevoel word, wat gebruikers in staat stel om op bestuur te fokus, musiek te geniet en gesprekke te fasiliteer.

Wanneer jy die kajuit binnegaan, sal 'n 10 duim 4G multimedia-terminaal onmiddellik aandag trek. Die terminaal ondersteun nie net basiese funksies soos musiek, video en radioterugspeel nie, maar ondersteun ook verskeie intelligente funksies soos steminteraksie, in motor WiFi, Baidu Carlife, bestuursranglys en WeChat-interaksie. Saam met 'n multifunksionele stuurwiel en stembeheer maak dit ry 'n moeitevrye en genotvolle ervaring.

Die X5000 is toegerus met outomatiese hoofligte en outomatiese ruitveërs as standaard deur die hele reeks, sonder dat dit nodig is vir handbediening. Die voertuig sal outomaties bestuursomgewings soos dowwe lig en reën herken, en die af- en aanskakel van hoofligte en veërs intyds beheer.

Terwyl die hele voertuig luuks genoeg is, is die X5000 ook kostedoeltreffend wat veiligheid betref. Wat aktiewe veiligheid betref, kan die X5000 ook toegerus word met verskeie hoë-tegnologie opsies soos 360 ° panoramiese uitsig, anti-moegheid bestuurstelsel, aanpasbare ACC cruise control, banddruk monitering, intelligente hoë en lae lig ligte, laanvertrek waarskuwing, outomatiese rem, noodrem, en liggaam stabiliteit stelsel. Wat passiewe veiligheid betref, het die kielraamstylliggaam die toetsing van die strengste Europese standaard ECE-R29 deurstaan, en gekombineer met die gebruik van meerpuntlugsakke, maksimeer dit die veiligheid van bestuurders en passasiers.