die gebruik van 'n hoë-sterkte plaat, sodat die voertuig gewig van 300KG, groot boks met behulp van hoë-sterkte slijtvaste materiale, die onderste 6 kant 4 ontwerp, sodat die voertuig gewig sal wees binne 16T, die kwaliteit van 1550KG.
As gevolg van die gebruik van nuwe materiaal met 'n hoë sterkte, word die vragvermoë van die X3000-dumpvragmotor aansienlik versterk, en die maksimum dravermoë bereik 70T, wat aan die behoeftes van gebruikers vir dravermoë kan voldoen;
is die kernkomponent van die stortwa-aflaaistelsel, sy hoofrol is om die hefbeweging van die aflaaikas aan te dryf. In vergelyking met ander tradisionele hysstelsels, het die X3000-kipwa hidrouliese hyssilinder die volgende voordele:
Hoë vragkapasiteit: die vrag wat deur die stortvragmotor vervoer word, is gewoonlik 'n groot gewig, en die X3000-kipwa hidrouliese hyssilinder kan 'n groot vrag weerstaan, wat die stabiliteit en veiligheid van die aflaaiproses verseker;
die hidrouliese hefsilinder kan die hefspoed volgens behoeftes aanpas, sodat die aflaaiproses meer buigsaam is en aanpas by die behoeftes van verskillende scenario's;
die hidrouliese hefsilinder van die stortvragmotor neem gewoonlik die hidrouliese beheerstelsel aan, wat eenvoudig en gerieflik is om te bedryf, en die bestuurder kan die opheffing maklik voltooi en werkdoeltreffendheid verbeter;
X3000 dump truck hidrouliese hyssilinder het 'n hoë duursaamheid en lewensduur, kan lang tyd, hoë frekwensie van werk weerstaan.
Die enigste kragbron in die bedryf wat die eerste prys van Nasionale Wetenskap- en Tegnologievordering gewen het;
Weichai WP12.375E50 enjin, maksimum wringkrag 1900nNM, ekonomiese spoed reeks 1000-1400, ekonomiese spoed reeks 1000-1400, terwyl mededingende produkte spoed in 1200-1600, om die krag van die enjin te verseker, aansienlik verbeter die enjin lewe;
X3000 stortwa wat ooreenstem met FAST 12SD180TA buigsame skof, skofkrag het met 40% toegeneem, wat die skof meer draagbaar maak. Die agteras neem die Hande 16T-gietbrug aan om die dravermoë van die voertuig en die perfekte spoedverhouding van 5,262 te verseker. Die voertuig neem die voorste en agterste veelplaatveer + vier ryboute-ontwerp aan om die krag van die voertuig en energiebesparing in klimprestasie te verseker.
55 uitvindingspatente, transmissiedoeltreffendheid het met 7% toegeneem, 100 km brandstofbesparing 3%.
Die motor gebruik in-silinder rem, Weichai U cis rem en Cummins JACOB rem. Die maksimum remkrag kan 275KW bereik, en die remafstand kan met 20% verkort word om die remveiligheid van die voertuig te verseker;
die kajuit neem Duitse M-tegnologie, kielraamstruktuur aan, en is ook die kajuit wat die Europese ECE-R29-botstoets geslaag het, wat die veiligheid van bestuurders en passasiers beskerm;
die kombinasie van olie-water-skeier + droogtenk om die netheid van voertuiggas te verseker, die suiwerheid van voertuigremgas te verbeter, om die stabiliteit en akkuraatheid van die rem te verseker;
die hoogte van die voertuig van die grond af kan 650 mm bereik, hoër as die bedryfsgemiddelde 20-70 mm, om die voertuigbegaanbaarheid te verseker, aan te pas by 'n verskeidenheid slegte padtoestande;
kies hierdie buigsame skakelratkas, die skakelkrag sal met 40% verminder word, die bestuurder- en passasiersbeheergerief verbeter;
Howard se kajuit, wye slaapplek, intelligente stem, hoë-end sitplekke …… Vir die bestuurder en passasier om 'n motorhuis te voorsien, om 'n kwaliteit van genot te verkry.
Ry | 6X4 | 8x4 | 8x4 |
Uitgawe | Verbeterde weergawe | Verbeterde weergawe | Super weergawe |
Totale voertuigmassa (t) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
Gelaaide spoed/maksimum spoed (km/h) | 40–55/75 | 45–60/85 | 40~60/80 |
Enjin | WP12.375E50 | WP10.380E22 | |
Emissie standaard | Euro V | Euro II | Euro II/Euro V |
Oordrag | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
Agteras | 16T MAN dubbel 5.262 | 16T MAN dubbel 4.769 | |
Raam | 850X300(8+7) | 850X320(8+7+8) | |
Asafstand | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
Vooras | MAN 9.5T | ||
Opskorting | Voor en agter veelveer vier hoofplate + vier ryboute | ||
Brandstoftenk | 300L aluminiumlegering olietenk | ||
Band | 12.00R20 | ||
Basiese konfigurasie | Vierpunt hidrouliese veringkajuit, elektriese beheer outomatiese konstante temperatuur lugversorging, 165Ah onderhoudsvrye battery, ens |