In die uitvoerbesigheid van Shacman-swaarvragmotors is die enjinverkoelingstelsel 'n belangrike monteeronderdeel.
Onvoldoende verkoelingskapasiteit sal baie ernstige probleme vir die enjin van Shacman-swaarvragmotors meebring. Wanneer daar gebreke in die verkoelingstelselontwerp is en die enjin nie genoegsaam verkoel kan word nie, sal die enjin oorverhit. Dit sal lei tot abnormale ontbranding, voorontsteking en ontploffingsverskynsels. Terselfdertyd sal die oorverhitting van onderdele die meganiese eienskappe van materiale verminder en 'n skerp toename in termiese spanning veroorsaak, wat lei tot vervorming en krake. Boonop sal oormatige temperatuur veroorsaak dat die enjinolie agteruitgaan, verbrand en kook, en sodoende sy smeerprestasie verloor en die smeeroliefilm vernietig, wat uiteindelik lei tot verhoogde wrywing en slytasie van onderdele. Al hierdie situasies sal die krag, ekonomie, betroubaarheid en duursaamheid van die enjin omvattend verswak, wat die werkverrigting van Shacman-uitvoerprodukte in die oorsese mark en die gebruikerservaring ernstig beïnvloed.
Aan die ander kant is oormatige verkoelingskapasiteit ook nie 'n goeie ding nie. As die verkoelingskapasiteit van die verkoelingstelsel van Shacman-uitvoerprodukte te sterk is, sal die enjinolie op die silinderoppervlak deur brandstof verdun word, wat lei tot verhoogde silinderslytasie. Boonop sal 'n te lae verkoelingstemperatuur die vorming en verbranding van die lug-brandstofmengsel verswak. Veral vir dieselenjins sal dit hulle rofweg laat werk en ook die olieviskositeit en wrywingskrag verhoog, wat verhoogde slytasie tussen dele tot gevolg het. Daarbenewens sal die toename in hitte-afvoerverlies ook die ekonomie van die enjin verminder.
Shacman is daartoe verbind om hierdie probleme van die enjinverkoelingstelsel op te los om die kwaliteit en werkverrigting van uitvoerprodukte te verseker. Die R&D-span voer voortdurend tegniese verbeterings en optimaliserings uit en streef daarna om die beste balans tussen onvoldoende en oormatige verkoelingskapasiteit te vind. Deur presiese berekeninge en simulasies ontwerp en pas hulle redelik verskillende komponente van die verkoelingstelsel, soos die verkoeler, waterpomp, waaier, ens. verbeter sy betroubaarheid en duursaamheid.
In die toekoms sal Shacman voortgaan om aandag te gee aan die tegnologiese ontwikkeling van die enjinverkoelingstelsel en voortdurend nuwe konsepte en tegnologieë bekend te stel. Deur kwaliteitbeheer en naverkopediens te versterk, word verseker dat die enjinverkoelingstelsel van Shacman-uitvoerprodukte stabiel en doeltreffend kan funksioneer. Daar word geglo dat Shacman-uitvoerprodukte deur hierdie pogings meer mededingend in die internasionale mark sal wees en meer betroubare en doeltreffende vervoeroplossings vir globale gebruikers sal bied.
Postyd: Aug-09-2024
