Hidrouliese vertrager wat die beheerrat gebruik om die solenoïde proporsionele klepopening te beheer, die gas vanaf die voertuig in die olietenk deur die solenoïdeklep, die olie hidrouliese in die werksholte tussen die rotor, die beweging van die rotorolieversnelling, en aksie op die stator, stator dwing olie reaksie krag op die rotor, wat lei tot die rem wringkrag. In die proses om die remkrag op te wek, word die kinetiese energie van die voertuig omgeskakel na hitte-energie, en die hitte word weggeneem en deur die voertuig se hitte-afvoerstelsel weggeneem, sodat deurlopende rem gerealiseer kan word wanneer die hittebalans bereik word.
Hidrouliese vertrager is 'n geïntegreerde produk van versamelaar, elektrisiteit, gas, vloeistof en proporsionele beheer, wat hoofsaaklik saamgestel is uit bedieningshandvatsel, vertraagbeheerder, draadboom, hidrouliese vertrager meganiese samestelling, ens. In hierdie proses kommunikeer die beheereenheid van die vertrager met die betrokke beheerstelsel van die voertuig om te verseker dat die werking van die vertrager nie die ander stelsels van die voertuig beïnvloed nie. Terselfdertyd dra die hitteruiler van die vertraagder die hitte wat deur die werkvloeistof gegenereer word na die voertuig se verkoelingstelsel oor, wat dit uitstoot om te verhoed dat die vertraagder oorverhit. Teen konstante spoed pas die vertraagder outomaties die remkrag aan volgens die helling van die afdraand om 'n vaste spoed te verseker. Terselfdertyd kan die vertraagder ooreenstemmende aksies maak volgens die throttle en ABS aksie CAN bus inligting. Wanneer die ABS-aksie of die versneller gedruk word, sal die vertraagder outomaties ophou werk.
Pos tyd: Jun-26-2024
