In die somer is die weer baie warm, motors en mense, dit is ook maklik om in die warm weer te verskyn. Veral vir die gespesialiseerde vervoervragmotors, is die bande die meeste geneig tot probleme as hulle op die warm padoppervlak hardloop, sodat die vragmotorbestuurders in die somer meer aandag moet gee aan die bande.
1. Basing van die regte lugdruk van die bande
Gewoonlik is die lugdrukstandaard van die voor- en agterwiele van die vragmotor anders, en die gebruik van die voertuiggebruik moet streng gevolg word. Oor die algemeen is die banddruk normaal by tien atmosfeer, en dit sal opgemerk word.
2. Regulêre banddrukkontrole
Ons weet almal dat termiese uitbreiding en koue sametrekking, dus is die lug in die band maklik om in 'n hoë temperatuuromgewing uit te brei, en die banddruk is te hoog, sal 'n plat band veroorsaak. 'N Lae banddruk sal egter ook die dra van die bande veroorsaak, wat lei tot 'n verkorte bandleeftyd en selfs die brandstofverbruik verhoog. Daarom moet die somer die gewoonte ontwikkel om die banddruk gereeld na te gaan.
3. Verskrik die oorbelasting van voertuie
As die weer warm is, sal die swaar vragmotor meer olie dryf, en die las van die remstelsel, transmissiestelsel verhoog, die lewensduur van die voertuig verminder, nog belangriker, die band, die voertuiglas neem toe, die banddruk neem toe, die moontlikheid van 'n plat band sal ook toeneem.
4. Let op die dra -aanwyser teken
Die slytasie -graad van die band in die somer is ook redelik hoog. Aangesien die band van rubber gemaak is, lei die hoë temperatuur in die somer tot die veroudering van die rubber, en die sterkte van die staaldraadlaag neem geleidelik af. Oor die algemeen is daar 'n verhoogde merk in die bandpatroongroef, en die banddrag is 1,6 mm van die merk af, sodat die bestuurder die band moet verander.
5,8000-10000 km vir bandverstelling
Bande -aanpassing is nodig om optimale bande -dra -toestande te verkry. Gewoonlik is die aanbeveling van die bandevervaardiger elke 8.000 tot 10.000 km verstelbaar. As daar elke maand die band nagaan, as daar gevind word dat die band onreëlmatige slytasie het, moet die wielposisionering en balans betyds nagegaan word om uit te vind wat die oorsaak van die onreëlmatige slytasie van die band is.
6. Natuurlike verkoeling is die beste
Nadat u lank met 'n hoë snelheid gery het, moet die snelheid verminder word of stop om af te koel. Hier moet ons aandag gee, kan die band natuurlik net laat afkoel. Moenie die druk ontlok of koue water giet om af te koel nie, wat die band skade berokken en verborge gevare vir veiligheid bring.
Postyd: Jun-03-2024
