Shacman se “een-land-een-strategie”, F3000 Dump Trucks skyn in die internasionale mark

Shacmanhet suksesvol op die internasionale verhoog na vore gekom met sy presiese “een-land-een-strategie”. Onder hulle het die F3000 -vragmotor, as 'n sterproduk van Shacman, die eerste keuse geword vir baie oorsese kliënte met sy hoë koste -prestasie -verhouding en uitstekende duursaamheid.

ShacmanBestudeer die regulatoriese vereistes, klimaatsomstandighede, werksomstandighede en kliënte se verpersoonlikte behoeftes van verskillende lande, en pas produkoplossings vir elke land aan. Hierdie 'een-land-een-strategie' verseker dat Shacman se produkte die beste aanpasbaarheid in verskillende markte kan bereik, die produkprestasie en prys van die produk perfek kan balanseer en aan die verskillende behoeftes van kliënte voldoen.

DieF3000 Dump Trucktoon sy voordele onder hierdie strategie. Wat die krag betref, is dit toegerus met die Weichai Lanqing WP10 -reeks High - Perde -enjin, wat 'n groot, lae snelheid wringkrag en sterk swaar - vragklimvermoë het, met 'n kragbereik van 240 - 375 perdekrag. Dit is toegerus met die nuutste hoë -druk -gemeenskaplike - spoorstelsel van Bosch in Duitsland en gebou - in EGR -tegnologie, wat 'n uitstekende brandstofverbruik het, en die verbrandingsdoeltreffendheid word met 10% verhoog in vergelyking met die verlede, wat die bedryfskoste effektief verlaag.

Wat die liggaamstruktuur betref, is dieF3000 Dump Truckneem hoë staalplate aan. Deur die internasionaal toonaangewende CAE -analise en eindige - element -topologie -optimalisering, is die nuwe raamstruktuur ontwerp met dubbel -laag gekombineerde pers en een - tydvorming. Die binneste voeringstraal van die balk is van 7 mm tot 5 mm geoptimaliseer, die struktuur is redeliker en die swaartepunt is laer. Dit het nie net 'n ligter selfgewig nie, maar ook 'n sterker dravermoë. Met die SIS -veringstelsel, sowel as die liggewig vooras van Man -tegnologie van Hande en die dryfas van Steyr -tegnologie, is die dravermoë baie groter as dié van binnelandse liggewig -vragmotors van dieselfde vlak, en die duursaamheid daarvan word baie geprys.

Die hele koets is gemaak van ingevoerde hoë -sterkte plaatmateriaal, en die syplate word op een slag gestempel en gevorm. Dit is byna 2 ton ligter as die gewone plaatmateriaal, maar die sterkte word met 3,2 keer verhoog. Die selfgewig van die hele voertuig is slegs 13,5 ton, wat die effektiewe las van die voertuig effektief verhoog en die vervoerdoeltreffendheid aansienlik verbeter.

Met die presiese uitleg van die 'One - Country - One - Strategy' en die uitstekende prestasie van die F3000 Dump Truck, het Shacman se verkoopsvolume in die oorsese mark voortgegaan om te styg, en die invloed van die handelsmerk het voortdurend uitgebrei. In die toekoms,ShacmanSal voortgaan om die gees van innovasie te handhaaf, sy produkte voortdurend te optimaliseer om aan die groeiende behoeftes van wêreldwye kliënte te voldoen, en voortgaan om 'n glorieryke hoofstuk in die internasionale mark vir kommersiële voertuie te skryf.