Shacman's High-End Heavy Trucks X3000 en X5000: Shining Stars in die Sentraal-Asiatiese mark

In die groot land van Sentraal-Asië dien die vervoerbedryf as die slagaar vir ekonomiese ontwikkeling, wat 'n dringende vraag na doeltreffende en betroubare vragmotors skep. Shacman, met 'n presiese insig in hierdie markvraag, het 'n kragtige toetrede tot die Sentraal-Asiatiese streek gemaak met sy hoë-end swaar vragmotorprodukte,X3000en X5000, vinnig 'n verkoopsopbloei en 'n bekwame vennoot in die plaaslike logistieke vervoer- en ingenieurskonstruksievelde.

In-diepte navorsings- en aangepaste aanpassingsoplossings

Shacman se marknavorsingspan het noukeurige ondersoeke gedoen na die geografiese omgewing, klimaatsomstandighede, vervoerwerktoestande en voorkeure vir kliënte in verskillende lande in Sentraal -Asië. Hulle het gevind dat die Sentraal-Asiatiese streek 'n komplekse terrein het, met lang snelweë vir langafstand-logistieke vervoer, sowel as robuuste bergpaaie en mynpaaie vir hulpbronvervoer. Intussen is die plaaslike klimaat veranderbaar, en harde omgewings soos hoë temperature en stof hou groot uitdagings in vir voertuigprestasie.

Op grond van hierdie navorsingsresultate het Shacman die produkkonfigurasies vir die Sentraal -Asiatiese mark aangepas. Wat enjins betref, is Cummins -enjins bekendgestel. Cummins -enjins is bekend vir hul uitstekende kragprestasie, brandstofverbruik en betroubaarheid, wat hulle in staat stel om stabiel te werk onder verskillende komplekse padtoestande en harde omgewings. Of dit nou 'n langafstandreis op die snelweg of swaar klim in myngebiede is, hulle kan dit maklik hanteer en deurlopende en kragtige dryfkrag vir die voertuie bied.

Om aan die gereelde remvereistes op bergpaaie te voldoen, het Shacman dieX3000en x5000 met hidrouliese vertragers. Hidrouliese vertragers kan die voertuig vertraag deur hidrouliese werking sonder om die remme te gebruik, die slytasie van die remstelsel effektief te verminder en die bestuur van die bestuur te verbeter. Veral op lang afdraande gedeeltes, kan hidrouliese vertragers die snelheid van die voertuig stabiel beheer, en vermy die probleem van remversaking wat veroorsaak word deur die remme te oorverhit en die vervoerrisiko's aansienlik te verminder.

Uitstaande produkprestasie, wenmarkherkenning

Danksy hierdie noukeurig ontwerpte hoë-end-konfigurasies,Shacman se X3000En X5000 het vinnig 'n groot erkenning van kliënte gewen sodra hulle in die Sentraal -Asiatiese mark bekendgestel is. Die hoof van 'n groot logistieke en vervoeronderneming in Kazakstan het baie geprys nadat hy die Shacman X5000 gebruik het: “Hierdie vragmotor het so 'n kragtige dryfkrag. Ons moet gereeld groot hoeveelhede goedere oor die uitgestrekte woestyne en berge vervoer. Dit lyk asof ons vorige voertuie altyd sukkel, maar die Shacman X5000 kan dit maklik hanteer. Boonop is die brandstofverbruik van die Cummins -enjin ook uitstekend, wat ons bedryfskoste aansienlik verlaag het. Die hidrouliese vertrager het ons baie gemakliker laat voel as ons op bergpaaie ry, en ons hoef nie meer bekommerd te wees oor remversaking nie. ”

Op 'n groot konstruksieterrein in Oesbekistan het die Shacman X3000 -vragmotor die belangrikste krag op die konstruksieterrein geword. Die konstruksieparty het gesê: “Die konstruksie -omgewing hier is baie hard, met hobbelrige paaie en stof oral. Die uitvoering van die Shacman X3000 het ons egter baie bevredig. Dit het 'n goeie verbygaande vermoë en kan vinnig konstruksiemateriaal onder verskillende komplekse padtoestande vervoer. Boonop is die voertuig baie betroubaar en breek dit selde, wat ons konstruksie vorder. Sedert ons Shacman Heavy Trucks begin gebruik het, is ons werkdoeltreffendheid baie verbeter. ”

Stygende verkope en deurlopende uitbreiding van die markaandeel

Met die deurlopende verspreiding van klante-mond-tot-mond, die verkope vanShacman se X3000en X5000 in die Sentraal -Asiatiese streek het 'n plofbare groei gesien. Oor 'n paar jaar het hul markaandeel vinnig uitgebrei, wat hulle 'n belangrike krag in die Sentraal-Asiatiese swaarvragmotormark maak. In die vyf lande in Sentraal-Asië beslaan Shacman meer as 40% van die markaandeel onder Chinese swaar vragmotorhandelsmerke, en die hoë produkte soos X3000 en X5000 het 'n belangrike rol gespeel. In Tadjikistan kom een ​​uit elke twee Chinese vragmotors van Shacman, en die X3000 en X5000 het die voorkeurmodelle vir plaaslike kliënte geword.

Deur die voortdurende optimalisering van die produkprestasie en die verbetering van diensgehalte, het Shacman sy posisie in die Sentraal -Asiatiese mark verder gekonsolideer. Wat die na-verkope-diens betref, het Shacman 'n volledige diensnetwerk in verskillende lande in Sentraal-Asië opgerig, toegerus met professionele onderhoudspanne en voldoende onderdele-reserwes, wat dit in staat stel om die probleme wat kliënte tydens die gebruik van voertuie ondervind, onmiddellik op te los. Hierdie maatreëls het nie net klanttevredenheid verbeter nie, maar het ook 'n goeie basis gelê vir Shacman se langtermynontwikkeling in die Sentraal-Asiatiese mark.

Die sukses vanShacman se X3000en X5000 in die Sentraal-Asiatiese mark is die resultaat van Shacman se diepgaande begrip van die vraag na die mark, die nakoming van tegnologiese innovasie en die verbetering van kwaliteit. In die toekoms sal Shacman voortgaan om die kliëntgesentreerde konsep te handhaaf, deurlopend beter produkte en dienste te loods, meer by te dra tot die ekonomiese ontwikkeling van die Sentraal-Asiatiese streek, en voortgaan om 'n glorieryke hoofstuk vir Chinese vragmotors in die internasionale mark te skryf.