Met die geleidelike implementering van die National Logistics Hub -strategie, het die logistieke industrie die vinnige baan van vinnige ontwikkeling betree, en die vereistes vir voertuie is ook hoër. Hoë-end hoë-end swaar vragmotors met 'n hoë perdekrag het langer vervoerafstande met enkelritte, vinniger voertuigsnelhede, gemakliker ry-ervaring en laer bedryfskoste. Beter, dit het ook 'n ideale vennoot geword vir gebruikers in die Trunk Line Freight Logistics Transportation Market.
Shacman X6000 is volledig voorbereid en volledig toegerus van binne na buite om sy debuut te maak.
Verskeie stelle LED -gloeilampe word aan die bokant van die kajuit geïnstalleer. Dit is 'n ontwerp van alle geleide wat hoë en lae balke integreer, dagliggies, draai-seine en hulpligte ry. Dit het ook 'n fotosensitiewe beheerstelsel wat outomaties volgens die Ambient Light aan of uit sal skakel, wat die probleem kan oplos van kaartgebruikers wat vergeet om hul kopligte aan te skakel wanneer hulle tonnels binnekom en verlaat, en die risiko's tydens bestuur verminder.
Die boonste lugafleier is as standaard toegerus met 'n steplose verstellingsapparaat, wat buigsaam kan verstel word volgens die hoogte van die agterste vragkompartement. En albei kante van die voertuig is toegerus met syrokke, wat nie net die voorkoms van die voertuig verbeter nie, maar ook die windweerstand van die voertuig verminder en die brandstofverbruik verbeter.
Postyd: Februarie 26-2024
