Product_banner

Shacman Lightweight Drie-segment Geïntegreerde Mudguard: Innovasie lei, kwaliteitsopgradering

Shacman liggewig drie-segment geïntegreerde modderwag

In die uiters mededingende oorsese motormark,Shacman is daartoe verbind om kliënte van hoë gehalte, gediversifiseerde produkte te voorsien wat aan plaaslike regulasies voldoen. As 'n belangrike komponent van die voertuig, beïnvloed die ontwerp en werkverrigting van die modderwag direk die algehele kwaliteit van die voertuig en die gebruikerservaring van kliënte.

Die modderwagte vanShacman Het meerdere voertuigmodelweergawes in die oorsese mark, insluitend liggewig, saamgestelde, versterkte en super-sterk weergawes, ens. Boonop, selfs in dieselfde mark, as gevolg van die verskillende vervoerkenmerke van kliënte, is daar ook veelvuldige voertuigmodelweergawes, en almal het die vraag na geïntegreerde modderwagte. Die regulasies van sommige oorsese lande oor die breedte van die hele voertuig verskil egter. Die regulasies van lande en streke soos Vietnam, Hong Kong, Indonesië en Maleisië vereis byvoorbeeld dat die breedte van die hele voertuig moet wees2500mm.

Ten einde hierdie ingewikkelde markvereistes en regulatoriese vereistes aanShacman het 'n belangrike besluit geneem-om die geïntegreerde modderbeskermstruktuur eenvormig oor te skakel na die liggewig drie-segment-geïntegreerde modderwagstruktuur.

Hierdie skakelaar bring baie belangrike voordele in. In die eerste plek is daar 'n aansienlike verbetering in betroubaarheid. Die uittrekkrag by die verbindingspunt tussen die anti-splash-toestel en die modderwag het met 30%gestyg. Die nuwe anti-splash-struktuur verminder nie net die ekstra gewig nie, maar verminder ook die vaste spanning, wat die verbinding meer betroubaar maak. Tydens langtermyngebruik kan hierdie verbetering in betroubaarheid die voorkoms van foute effektief verminder en 'n stabiele waarborg bied vir die vervoerwerk van kliënte.

Die onderhoudsdoeltreffendheid is ook aansienlik verbeter. Die vermindering van die aantal vaste punte het die tyd vir onderhoud en samestelling van onderhoud baie verkort. Terselfdertyd stel die verhoogde demontage en monteerruimte in staat om instandhoudingspersoneel gemakliker te laat funksioneer en sodoende die onderhoudsdoeltreffendheid aansienlik te verbeter. Dit beteken dat wanneer die voertuig probleme ondervind wat met die modderskerm verband hou, dit vinniger na normale werking kan terugkeer en die stilstand wat deur onderhoud veroorsaak word, verminder.

Liggewig is nog 'n belangrike prestasie van hierdie skakelaar. Deur die agterste hak en kenteken op die agterste modderwag te integreer, is die selfgewig suksesvol verminder. Terselfdertyd het die geoptimaliseerde ontwerp van die struktuur die selfgewig met 33 kg verder verminder. Dit help nie net om die energieverbruik van die voertuig te verminder en die brandstofverbruik te verbeter nie, maar verhoog ook die effektiewe las van die voertuig in 'n sekere mate, wat meer ekonomiese voordele vir kliënte inhou.

Die verbetering in veiligheid kan ook nie geïgnoreer word nie. Die aanvaarding van die nuwe anti-splash-struktuur het die waterversamelingstempo aansienlik verbeter en dit kan 'n duideliker visie vir bestuursveiligheid bied vir omliggende voertuie in reënerige en sneeuweer. Hierdie verbetering is van groot belang om verkeersveiligheid te verseker en verminder die risiko van ongelukke.

Die voorkomsgehalte het ook 'n kwalitatiewe sprong gemaak. Die ontwerp wat gekoördineer is met die voorkoms van die hele voertuig, maak die vorm meer perfek. Die verbetering in die kwaliteit van die gapingsoppervlakverskil tussen die modderwagte verbeter nie net die totale estetika van die voertuig nie, maar toon ookShacmanse uiteindelike strewe na besonderhede.

Tans, in reaksie op die regulatoriese vereistes van lande en streke soos Vietnam, Hong Kong, Indonesië en Maleisië, waar die breedte van die hele voertuig is2500mm,Shacman het 'n suksesvolle liggewig drie-segment-geïntegreerde modderwagte ontwikkel wat aan die regulatoriese vereistes voldoen.

Hierdie liggewig drie-segment-geïntegreerde modderwag is van toepassing op x/h/m/f3000 liggewig 6×4 trekkers en X/H/M/F3000 versterkte trekkers (behalwe vir Indonesië, Hong Kong, Australië en Vietnam).

Shacman het altyd nagekom om klante-aanvraag-georiënteerd en voortdurend vernuwe en verbeterde produkte te wees. Daar word geglo dat hierdie liggewig drie-segment-geïntegreerde modderwag in die oorsese mark sal skyn en nuwe stukrag in die internasionale ontwikkeling vanShacman.


Postyd: Augustus-05-2024