Shacman Heavy Trucks se nuwe intelligente bestuurshulpstelsel

Shacman, 'n lang, gevestigde en hoogs gerespekteerde swaar - vragmotorvervaardiger, het onlangs sy handelsmerk bekendgestel - nuwe intelligente bestuurshulpstelsel. Hierdie baanbrekende innovasie sal waarskynlik die ry -ervaring van swaar vragmotorbestuurders heeltemal transformeer. Hierdie gevorderde stelsel integreer 'n reeks gevorderde funksies, soos Adaptive Cruise Control (ACC), Autonome Emergency Reming (AEB) en Lane Departure Warning (LDW). Al hierdie funksies speel 'n belangrike rol in die verbetering van bestuursveiligheid en gemak.

Die aanpasbare vaartbeheerfunksie van Shacman Heavy Trucks is 'n beduidende sprong vorentoe in motor -tegnologie. Hierdie stelsel kan voortdurend en akkuraat die verkeersomstandighede wat voorlê, toegerus met sny -millimeter - golfradar en hoë -resolusie -kameras. Die millimeter - golfradar kan voorwerpe tot 200 meter verder opspoor, terwyl die kameras gedetailleerde visuele inligting oor die padomgewing kan verskaf. Deur middel van komplekse algoritmes kan die aanpasbare vaartbeheerstelsel die snelheid van die voertuig presies aanpas volgens die snelheid en afstand van die voertuig wat voorlê. Byvoorbeeld, tydens lang ry -snelwegbestuur, nadat die bestuurder 'n gewenste snelheid van 80 km/h het, kan die aanpasbare vaartbeheerstelsel hierdie snelheid handhaaf, terwyl dit 'n veilige naaste afstand van minstens 50 meter hou. In 'n snelwegveldtoets van 500 kilometer het bestuurders berig dat hul fisiese moegheid na die gebruik van die aanpassingsstelsel met ongeveer 30% verminder is omdat hulle nie die versneller- en rempedale hoef te gebruik nie. In verkeersopeenhopings kan die stelsel ook volgens die verkeersvloei glad verlangsaam en vinniger word, wat die aantal van die bestuurder se pedaalbedrywighede met ongeveer 40% verminder en effektief die moegheid verlig.

Die outonome noodremstelsel is 'n belangrike veiligheidswaarborg. Dit gebruik veelvuldige sensors, insluitend radar- en infrarooi sensors, om potensiële botsingsrisiko's op te spoor met struikelblokke of ander voertuie wat met 'n hoë akkuraatheid voorlê. Sodra 'n gevaarlike situasie opgespoor is, kan die stelsel binne 0,2 sekondes reageer. In 'n reeks streng toetsscenario's, wanneer die voertuig 'n stilstaande hindernis benader met 'n snelheid van 60 km/h, kan die outonome noodremstelsel betyds rem en die botsingsnelheid met 80%suksesvol verminder, en in sommige gevalle kan dit selfs die botsing vermy. Hierdie toetse toon dat die outonome noodremstelsel van SHACMAN -swaar vragmotors die erns van ongelukke in noodsituasies aansienlik kan verminder, wat moontlik ontelbare lewens bespaar en groot eiendomverliese voorkom.

Die Lane Departure -waarskuwingstelsel is nog 'n belangrike komponent van Shacman se intelligente bestuurshulpstelsel. Dit neem gevorderde rekenaarvisie -tegnologie aan om die baanmerke akkuraat te monitor. Selfs as die voertuig slegs 5 sentimeter afwyk, kan die stelsel die baan - vertrek -situasie opspoor. As die voertuig op die punt is om onbedoeld van die baan af te wyk, sal die waarskuwingstelsel van die Lane Departure onmiddellik 'n duidelike visuele waarskuwing op die paneelbordvertoning uitreik en die bestuurder met 'n hoorbare klank waarsku. In 'n opname van 100 langdurige vragmotorbestuurders wat Shacman -vragmotors gebruik het wat toegerus is met die waarskuwingstelsel van die baan -vertrek, het 85% van die bestuurders gesê dat die waarskuwingstelsel van die baan -vertrek ten minste een potensiële baan - vertrekongeluk tydens hul reise suksesvol verhoed het.

Ten slotte is Shacman se nuwe intelligente bestuurshulpstelsel 'n transformerende prestasie in die swaar vragmotorbedryf. Met sy gevorderde funksies en betroubare werkverrigting verhoog dit nie net ryveiligheid na 'n nuwe vlak nie, maar bied dit ook 'n gemakliker en gerieflike ry -ervaring. Namate tegnologie vinnig ontwikkel, kan ons verwag dat Shacman sal voortgaan om te innoveer en sy intelligente bestuurshulpstelsel te verbeter, wat die voortou sal neem in die toekomstige ontwikkeling van die swaar vragmotorvervoerbedryf.