Evolusie en ontwikkeling van motortransmissie

In die ontwikkelingsgeskiedenis van die motorbedryf speel die transmissie, as een van die sleutelkomponente, 'n deurslaggewende rol. Onder hulle het die meganiese handratkas die basis geword vir die ontwikkeling van motortransmissies met sy unieke posisie.
As 'n belangrike verteenwoordiger van die motorbedryf, is Shaanxi Automobile se gebruik van meganiese handratkas in sy voertuie van selfs groter belang. Die meganiese handratkas bestaan ​​hoofsaaklik uit ratstelle, skakelmeganismes en bedryfsmeganismes. Dit het 'n relatief eenvoudige struktuur en lae koste. Dit dra krag direk deur meganiese verbindings oor, het 'n hoë transmissiedoeltreffendheid, en is tegnologies volwasse en stabiel, met 'n wye reeks toepassingscenario's. Hetsy in daaglikse vervoer of in sommige spesiale kommersiële scenario's soos vragmotorvervoer, handratkas speel 'n onvervangbare rol en word dus tans 'n wyd gebruikte tipe.
Met die voortdurende vooruitgang van tegnologie stel mense egter hoër vereistes vir die werkverrigting en bestuurservaring van motors. Op grond van handratkas het die tegnologie om elektroniese beheer- en pneumatiese beheereenhede by te voeg om outomatiese verskuiwing te bewerkstellig, na vore gekom soos die tye dit vereis. Hierdie soort outomatiese ratkas is wyd in Europa gebruik. Dit kombineer die betroubaarheid van handratkas met die gerief van outomatiese oorskakeling, wat die bestuur makliker maak. Deur die skuiftyd deur die elektroniese beheereenheid presies te beheer, verbeter dit nie net bestuursgerief nie, maar optimaliseer dit ook brandstofverbruik tot 'n sekere mate.
Die ontwikkelingstendens van motortransmissies stop nie daar nie. Die installering van 'n hidrouliese wringkragomsetter voor die planetêre meganisme om skokvrye en ononderbroke kragverskuiwing te bewerkstellig en die gebruik van 'n elektroniese beheerstelsel om outomatiese verskuiwing te bewerkstellig, het 'n nuwe ontwikkelingsrigting geword. Alhoewel hierdie gevorderde transmissietegnologie 'n gladder bestuurservaring en hoër werkverrigting kan bied, word dit weens die hoë koste daarvan tans net in 'n paar spesiale-doel voertuie en militêre voertuie gebruik.
Hoewel die hoë koste die wye toepassing daarvan in gewone siviele voertuie beperk, beteken dit nie dat sy ontwikkelingsvooruitsigte swak is nie. Met die voortdurende vooruitgang van tegnologie en die geleidelike vermindering van koste, word geglo dat hierdie gevorderde transmissietegnologie 'n plek in die toekomstige motormark sal inneem.
Kortom, van meganiese handratkas tot outomatiese skakeltransmissies met bygevoegde elektroniese en pneumatiese beheereenhede, en dan na outomatiese skakeltransmissies met bygevoegde hidrouliese wringkragomsetters wat wyd gebruik kan word in die toekoms, het die ontwikkelingsgeskiedenis van motortransmissies die voortdurende vordering gesien. van tegnologie en mense se voortdurende strewe na motorprestasie. Maak nie saak watter tipe transmissie dit is nie, dit werk almal hard om die werkverrigting en bestuurservaring van motors te verbeter en sal voortgaan om die voortdurende ontwikkeling van die motorbedryf te bevorder.