In die ontwikkelingsgeskiedenis van die motorbedryf speel die transmissie, as een van die belangrikste komponente, 'n belangrike rol. Onder hulle het die meganiese handratkas die basis geword vir die ontwikkeling van motor -transmissies met sy unieke posisie.
As 'n belangrike verteenwoordiger van die motorbedryf, is Shaanxi Automobile se gebruik van meganiese handratkas in sy voertuie van 'n groter belang. Die meganiese handratkas bestaan hoofsaaklik uit ratstelle, verskuiwingsmeganismes en bedieningsmeganismes. Dit het 'n relatiewe eenvoudige struktuur en lae koste. Dit stuur die krag direk deur meganiese verbindings, het 'n hoë transmissiedoeltreffendheid en is tegnologies volwasse en stabiel, met 'n wye verskeidenheid toepassingscenario's. Of dit nou in daaglikse vervoer of in sommige spesiale kommersiële scenario's soos vragmotorvervoer is, handratkas speel 'n onvervangbare rol en word dus tans 'n wyd gebruikte tipe.
Met die voortdurende vordering van tegnologie het mense egter groter vereistes vir die prestasie en dryfvaring van motors. Op grond van handratkas het die tegnologie om elektroniese beheer en pneumatiese beheerseenhede toe te voeg om outomatiese verskuiwing te bewerkstellig, na vore gekom soos die tye nodig het. Hierdie soort outomatiese verskuiwende transmissie word wyd in Europa gebruik. Dit kombineer die betroubaarheid van handratkas met die gemak van outomatiese verskuiwing, wat die bestuur vergemaklik. Deur die verskuiwende tydsberekening deur die elektroniese beheereenheid presies te beheer, verbeter dit nie net die gerief nie, maar optimaliseer dit ook die brandstofverbruik tot 'n sekere mate.
Die ontwikkelingstendens van motor -transmissies stop nie daar nie. Die installering van 'n hidrouliese wringkragomskakelaar voor die planetêre meganisme om skokvrye en ononderbroke kragverskuiwing te bewerkstellig en 'n elektroniese beheerstelsel te gebruik om outomatiese verskuiwing te bewerkstellig, het 'n nuwe ontwikkelingsrigting geword. Alhoewel hierdie gevorderde transmissietegnologie 'n gladder ry-ervaring en hoër werkverrigting kan bied, word dit tans slegs in 'n paar spesiale doeleindes en militêre voertuie gebruik.
Alhoewel die hoë koste sy wye toepassing in gewone burgerlike voertuie beperk, beteken dit nie dat die ontwikkelingsvooruitsigte dof is nie. Met die voortdurende vordering van tegnologie en die geleidelike vermindering van koste, word geglo dat hierdie gevorderde transmissietegnologie 'n plek in die toekomstige motormark sal inneem.
Kortom, van meganiese handratkas tot outomatiese verskuiwingsransmissies met toegevoegde elektroniese en pneumatiese beheerseenhede, en dan tot outomatiese verskuiwende transmissies met toegevoegde hidrouliese wringkragomskakelaars wat in die toekoms wyd gebruik kan word, het die ontwikkelingsgeskiedenis van motor -transmissies die voortdurende vordering van tegnologie en mense se voortdurende strewe na motorprestasie gesien. Dit maak nie saak watter tipe transmissie dit is nie, dit werk alles hard om die prestasie en ry -ervaring van motors te verbeter en sal voortgaan om die voortdurende ontwikkeling van die motorbedryf te bevorder.
Postyd: Aug-21-2024
