Groot veeldoelige vervoer F3000 houttrok

Volgens die vragtoestand van Shaanxi-motorswaarvragmotorbrugspoedverhouding vasgestel op 5,79, kan volle spoed 60 ~ 80km/h, 80 ~ 100km/h hardloop in die geval van geen vrag, deur die brug om die voertuigspoed te verminder, stabiliteit te verhoog en veiligheid.

Die houtvragmotor is toegerus met Weichai wp12 430 perdekrag-enjin, vinnige 12-spoed transmissie. Kragtige, wringkragvrye voertuie wat vinnig kan ontsnap deur te skakel tussen hoë en lae ratte op opdraande of modderige paaie kombineer hoë perdekrag, hoë laaivermoë en sterk stabiliteit om doeltreffendheid en produktiwiteit in die bosboubedryf te herdefinieer.

Shaanxi-motorblokvragmotor met sy soliede struktuur, gevorderde funksies en ongeëwenaarde werkverrigting, kan die doeltreffendheid van voertuigvervoer aansienlik verbeter, jou hulpbronbenutting optimaliseer, bekostigbare prys sodat dit waarde vir geld het, is jou keuse.

Weichai Power is die wêreld se grootste vervaardiger van hoëspoed-kragenjins, verantwoordelik vir meer as 'n derde van die wêreldmarkaandeel, met 'n voorraad van meer as 3,5 miljoen eenhede wêreldwyd.

F3000 houtmotor met Weichai-enjin het die volgende voordele en kenmerke:

Hoë kraguitset

Weichai 430 HP-dieselenjin het 'n sterk kraguitsetvermoë, geskik vir hoë lastoestande, met uitstekende stabiliteit;

Hoë betroubaarheid

die enjin neem gevorderde tegnologie en ontwerp aan, het hoë betroubaarheid en duursaamheid, kan voortgaan om in 'n moeilike werksomgewing te werk;

Hoë brandstofverbruik

houtmotorenjin wat gevorderde verbrandingstelsel en brandstofinspuitingstegnologie gebruik, kan brandstofverbruik effektief verbeter, bedryfskoste verminder;

lae geraas, lae vibrasie

die enjin gebruik geraas- en vibrasiebeheertegnologie, kan geraas- en vibrasiegenerering verminder, 'n gemakliker bestuursomgewing bied;

Emissies

Weichai 430 HP-dieselenjin voldoen aan die emissiestandaarde van Afrika-lande, gebruik gevorderde emissiebeheertegnologie, het 'n laer emissievlak en het minder impak op die omgewing.

Die ratkas pas perfek by Weichai, en met sy groot uitsetwringkrag en klein dryfkragverlies is dit aan uitgebreide proeftoetse onderwerp om die SHACMAN-stompvoertuig in alle opsigte vorentoe te ondersteun.

VINNIGE 12-spoed transmissie tegnologie is gevorderd, met die volgende voordele en kenmerke:

Multi-rat keuse

FASTster 12-spoed ratkas bied multi-rat keuse, insluitend lae spoed, hoë spoed en swaardiens rat, om aan te pas by verskillende ry toestande en vrag vereistes.

Gladde verskuiwing

Die ratkas gebruik gevorderde sinchroniseerder en ratkasbeheerstelsel om gladde skakelwerk te bewerkstellig en gemaklike bestuurservaring te bied.

Hoë wringkrag-oordragvermoë

Vinnige 12-spoed transmissie het 'n hoë wringkrag-oordragkapasiteit, geskik vir swaardiensvoertuie onder hoë vragtoestande.

Hoë doeltreffendheid oordrag

die transmissie het hoë doeltreffendheid, kan die omskakeling van enjinkrag maksimeer, voertuigverrigting en brandstofverbruik verbeter.

Betroubaar en duursaam

FASTster 12-spoed ratkas gebruik materiaal van hoë gehalte en streng produksieproses, met hoë betroubaarheid en duursaamheid, en kan vir 'n lang tyd stabiel loop.

Maklike werking

die bedieningskoppelvlak van die ratkas is intuïtief en vriendelik, die skakelproses is glad, wat 'n goeie bestuurservaring bied.

Die as neem die Europese tweefase-reduksie-as-tegnologie en swaar veldvoertuie-astegnologie aan, en is al meer as 1,3 miljoen keer sonder mislukking getoets.

Conomy

hiperboliese ratstruktuur, assamestellingspoedverhouding van 4.266, 4.769, 5.92, hoë transmissiedoeltreffendheid, geskik vir die ontwikkelingstendens van laespoed-hoë-perdekrag-enjin. Die transmissiedoeltreffendheid is 10% hoër as ander huishoudelike handelsmerke, en die brandstofverbruik word met 10%-17% verminder.

Hoë betroubaarheid

die optimale ontwerp van die asbehuising en eindige elementontleding om die dravermoë te verseker. Die asdopstruktuur word deur robot gesweis. Die spilkop gebruik wrywingsweistegnologie om lasvermoë te verhoog en impaklasvervorming uit te skakel.

Veiligheid

die remskoen het 'n breër veranderlike deursnit, het 'n beter hitte-afvoer, remkrag en verbeter die doeltreffendheid van die wrywingsplaat.

Sterk krag

eerste en tweede rat dubbele vertraging, hoë transmissiedoeltreffendheid, 50000Nm hoë wringkraguitset, om maklike werking op die motor te verseker.

Beskikbaarheid

Die gebruik van all-wheel kant olie smering, goeie hitte afvoer, geen demontage onderhoud, toegerus met eksterne rem drom, sonder om die wiel te verwyder om die wrywing skyf te vervang.

Die VISTEON-tegnologie-interieur van die Verenigde State gebruik 100% natuurlike negatiewe ioonveselstof, nuwe materiaalslaper, hoër gehalte. Tydsberekening lugversorging eksterne sirkulasie en geaktiveerde koolstof lugfilter kan die luggehalte in die motor verbeter.

Die geïntegreerde struktuur van die vloermat is toegerus met 'n beskermingsstrook, het goeie isolasie en verseëling, maklik om skoon te maak, goeie geraasvermindering effek.

Die teleskopiese asverskuiwingstelsel is 'n vaste skuifstangbasis, wat die kajuitseëlkwaliteit kan verbeter en enjingeraas kan verminder.

Vierpunt-lugvering en outomatiese sitplekontwerp, tesame met mens-masjien-kurwe, bied die bestuurder uitstekende gehalte en gerief, verminder bestuurdersmoegheid en veiliger en makliker bestuur.

Gevorderde SIS-veringstelsel, liggewig, onderhoudsvry, goeie vragbalans. Beter bladveervering met hoë kwaliteit skokbrekers en voor- en agteras-stabilisatorstawe. Nuwe gebalanseerde vering vir beter vragdravermoë en duursaamheid.

Die Europese tegnologiekajuit gebruik gevorderde sweistegnologie. Die outomatiese sweiswerk van die wêreld se top ABB- en KUKA-robotte bring hoër sweissterkte.

Die liggaam neem internasionale motorelektroforese meerlaagbedekking aan, wat beter korrosiebestandheid en duursaamheid het as soortgelyke produkte in die bedryf. Die nuwe bakontwerp behaal die laagste sleepkoëffisiënt in die bedryf.

Gevorderde klankisolasietegnologie en versterkte kajuitbakstruktuur. Polyestermateriaal word gebruik om kajuitgeraas te verminder en isolasiegehalte te verbeter.

Vierpunt lugveringstelsel, dubbel verseëlde kajuitdeur en elektriese beheer outomatiese konstante temperatuur lugversorging, verbeter bestuursgerief. Onafhanklike verwarmingstelsel verseker gemaklike bestuur in koue klimate.

Bumpers, fenders en voetpedale met mat afwerking, wat 'n sterk en eenvoudige voorkoms van donker toon. Die lugdigtheid van beide die kajuit en die deur is verbeter vir beter seëlverrigting terwyl jy bestuur. Die voorbuffer is geoptimaliseer met 5 mm dik staalplaat wat by die voorste lampskerm pas vir beter beskerming.