Afleweringsiklus
A: Vanaf die datum van ondertekening van die kontrak neem dit ongeveer 40 werksdae vir die hele voertuig om die pakhuis binne te gaan.
A: Nadat die kliënt al die betaling vereffen het, sal beide kante die versendingsdatum bevestig, en ons sal die vragmotor binne ongeveer 7 werksdae na die Chinese hawe stuur.
A:. CIF handel, afleweringstyd verwysing:
Na Afrika-lande is die afleweringstyd na die hawe ongeveer 2 ~ 3 maande.
Na Suidoos-Asiatiese lande is die afleweringstyd na die hawe ongeveer 10 ~ 30.
Na Sentraal-Asiatiese lande, land vervoer na die hawe tyd van ongeveer 15 tot 30 maande.
Na Suid-Amerikaanse lande is die afleweringstyd na die hawe ongeveer 2 ~ 3 maande.
Wyse van vervoer
A: Oor die algemeen is daar twee maniere van seevervoer en landvervoer, verskillende lande of streke, kies verskillende vervoermiddels.
A: Oor die algemeen gestuur na Afrika, Suidoos-Asië, Suid-Amerika en ander gebiede per see. SHACMAN VRAGMOTORS het die voordeel van lae koste as gevolg van hul groot volume en groot bondel vervoer, dus is dit 'n ekonomiese en praktiese vervoermiddel om seevervoer te kies.
A: Daar is drie afleweringsmetodes vir SHACMAN TRUCKS.
Die eerste: Telex-vrystelling
Die vragbriefinligting word per elektroniese boodskap of elektroniese boodskap aan die redery van die hawe van bestemming gestuur, en die ontvanger kan die vragbrief vervang met die telexvrystellingskopie gestempel met die telexvrystellingseël en die telexvrystellingwaarborgbrief.
Let wel: Die ontvanger moet die volle betaling van die vragmotor en seevrag en ander alle kostes betaal, nie alle lande kan telexvrystelling doen nie, soos Kuba, Venezuela, Brasilië en sommige lande in Afrika kan nie telexvrystelling doen nie.
Tweede: OCEAN BILL (B/L)
Die Versender sal die oorspronklike vragbrief van die expediteur kry en dit na CNEE skandeer. Dan sal CNEE die betaling reël en die Versender sal die hele stel vragbriewe stuur
Pos aan CENN, CENN met die oorspronklike B/L vir B/L haal die goedere op. Dit is een van die mees gebruikte versendingsmetodes.
Derde: SWB (Seevragbrief)
CNEE kan die goedere direk afhaal, SWB het nie die oorspronklike nodig nie.
Let wel: 'n Voorreg gereserveer vir maatskappye wat langtermyn samewerking vereis.
A: Ons het samewerking met afleweringskliënte in meer as 50 lande in die wêreld, naamlik Zimbabwe, Benin, Zambië, Tanzanië, Mosambiek, Ivoorkus, Kongo, Filippyne, Gaboen, Ghana, Nigerië, Salomo, Algerië, Indonesië, Sentraal Afrikaanse Republiek, Peru.......
A: Ja, die prys is meer voordelig.
SHACMAN-vragmotorvervoer, wat tot die vervoer van swaar toerusting behoort, het die ooglopende voordeel van lae koste deur landvervoer. In Sentraal-Asië gebruik ons bestuurders vir langafstandvervoer en vervoer deur ander lande, soos Mongolië, Kirgisië, Oesbekistan, Tadjikistan, Viëtnam, Mianmar, Noord-Korea, ens., die gebruik van landvervoer is goedkoper, en landvervoer kan SHACMAN lewer vragmotors vinniger na die bestemming om in 'n haas in die behoeftes van kliënte te voorsien.
