Algerië-eksklusiewe Shacman X5000-trekkervragmotor: die toonbeeld van 'n hoë werkverrigting-vragmotor
1. Die X5000 4*2 -trekker vir Algerië het gevorderde tegnologie, hoë krag, goeie brandstofdoeltreffendheid en voldoen aan verskillende vervoerbehoeftes.
2. Die X5000 4*2 is op pad na Algerië, en is sterk en intelligent, duursaam en stabiel, ideaal vir langafstand- en Algeriese kliënte.
3. Die X5000 4*2 uitgevoer na Algerië het 'n sterk enjin, gemaklike kajuit en veiligheidsfunksies, wat doeltreffende en veilige vervoer verseker.
-
Kragtige en doeltreffende aandrywing
Die X5000-trekkervragmotor is toegerus met 'n gevorderde en hoogs doeltreffende enjin, gepaard met 'n presisie-ontwerpte transmissie. Hierdie kombinasie lewer uitstekende kraglewering en wringkrag, wat gladde versnelling en merkwaardige brandstofdoeltreffendheid verseker, selfs onder swaar vragte en langafstand.
-
Intelligente veiligheid en konnektiwiteit
Gelaai met intelligente veiligheidsfunksies soos botsingsvermydingstelsels en voertuigstabiliteitsbeheer, prioritiseer die X5000 bestuurder en vragveiligheid. Daarbenewens maak die moderne verbindingsopsies intydse voertuigmonitering, doeltreffende vlootbestuur en naatlose integrasie met moderne logistieke netwerke moontlik.
-
Ergonomiese en gemak-georiënteerde kajuit
Die kajuit van die X5000 is noukeurig ontwerp om die maksimum gemak gedurende lang ure op die pad te bied. Met verstelbare sitplekke, 'n ruim uitleg en gevorderde klimaatbeheer, bied dit 'n moegheidsvrye ry-ervaring. Die intuïtiewe dashboard en gebruikersvriendelike kontroles verbeter die algehele rygerief en bedryfsgemak verder.
Voertuigkonfigurasie
| Bestuur | 4*2 | ||
| Weergawe | Saamgestelde weergawe | ||
| Ontwerpmodelnommer | SX41855X361 | ||
| Masjien | Model | WP12.460n | |
| Mag | 460 | ||
| Emissie | Euro III | ||
| Oordrag | 12TX2421TD - Aluminiumbehuising - EZF650 Spline - ZF Retarder | ||
| As snelheidsverhouding | 13T Man enkelstadium reduksie-as-2.846 | ||
| Raam (mm) | (940 - 850) × 300 (enkel 8) | ||
| Rolbasis | 3600 | ||
| Tbus | Verlengde plat top | ||
| Vooras | Man 7.5t | ||
| Ophanging | Voor- en agterste paraboliese blaarvere, en dubbele skokbrekers vir die agterste vering | Voorste gedeeltelike en agterste lugvering WABCO ECAS | |
| Brandstoftenk | 700L aluminiumlegering brandstoftenk | ||
| Buiteband | Binnelandse buislose bande met gemengde loopvlakpatroon in grootte 315-80R22.5 (wielrandversieringsbedekking) | ||
| Bruto voertuiggewig （GVW) | ≤45 | ||
| Basiese konfigurasie | Die X5000 is toegerus met 'n uitgebreide plat-top-kajuit sonder 'n dakuitbloei, 'n lughoofstoel, vierpunt-lugvering, elektries verhitte en verstelbare truspieëls, 'n elektronies gekontroleerde outomatiese konstante temperatuur lugversorging, elektriese vensterreguleerders, 'n elektriese kantelmeganisme, 'n veselglas-bumper, 'n direkte-stroomfilter, 'n gemeenskap JOST 50 Saddle, voor- en agterste stabilisatorstawe, 'n ingevoerde koppelaar, 'n ingevoerde stuuruitrusting, 'n multifunksionele stuurwiel (met vaartbeheer), liggewig drie-afdeling geïntegreerde fenders met 'n anti-splashfunksie, 'n 165AH-instandhoudingsvrye battery en 'n sentrale sluitstelsel (met twee afstandbeheer) | Die X5000 is toegerus met 'n uitgebreide plat-top-kajuit sonder 'n dakuitbloei, 'n lughoofstoel, vierpunt-lugvering, elektries verhitte en verstelbare truspieëls, 'n elektronies gekontroleerde outomatiese konstante temperatuur lugversorging, elektriese vensterreguleerders, 'n elektriese kantelmeganisme, 'n veselglas-bumper, 'n direkte-stroomfilter, 'n gemeenskap JOST 50 Saddle, voor- en agterste stabilisatorstawe, 'n ingevoerde koppelaar, 'n ingevoerde stuuruitrusting, 'n multifunksionele stuurwiel (met vaartbeheer), liggewig drie-afdeling geïntegreerde fenders met 'n anti-splashfunksie, 'n 165AH-instandhoudingsvrye battery en 'n sentrale sluitstelsel (met twee afstandbeheer) | |
